"Sạc dự phòng được sạc đầy, có ba bánh răng trong suốt hành trình, được sử dụng cho đến khi hết điện, từ 06:53 đến 09:30, bay suốt hai giờ ba mươi bảy phút thì bị cắt điện. Cứ vài phút lại có 30 lần cắt điện ở giữa, nhiệt độ gần như không đủ, ấm áp, chỉ có bốn chỗ nóng, một ở cổ, một ở bụng, hai ở sau lưng, sạc dự phòng thì nóng kinh khủng. ... Khi nào có thời gian mình sẽ test số 1 và số 2, sẽ tiếp tục nhận xét sau."